عقب الاجتماع الأخير للمجلس العالمي لرياضة السيارات، أُعلن أنه في سياق تطبيقات "احتراق الهيدروجين"، سيتم إعطاء الأولوية "لتطوير وتعزيز الحلول القائمة على الهيدروجين المخزن في صورة سائلة عوضًا تخزين الغاز. وجاء في بيان للاتحاد الدولي للسيارات: "بالنظر إلى خصائص الخزان [السائل]، وانخفاض الحجم والوزن مقارنة بخزانات الغاز المضغوط، فإن شكل تخزين السائل يناسب بشكل أفضل البيئة المتطلبة لمسابقات رياضة السيارات، حيث يكون التحسين أمرًا أساسيًا. وهذا يسمح أيضًا لتصميم مجموعة نقل الحركة بالبقاء أقرب إلى تصميم السيارة التقليدية التي تعمل بالاحتراق مقارنة بالمركبات التي تستوعب خزانات الغاز المضغوط".