أكّد فريق رد بُل أنه مرتاح للمسار التطويري الخاص بمحرك ​هوندا​ الذي سيعتمده في الموسم المقبل في الفورمولا 1. وكان الفريق يعتمد على محركات رينو في السنوات السابقة لكنه قرر الإنتقال الى المحركات اليابانية إبتداءً من 2019. من جهته قال مدير رد بُل كريستيان هورنر الى Sky F1: "لقد تعاملنا مع هوندا بطريقة مغايرة كليًا عما قام به فريق ​مكلارين​. قلنا لهوندا إذهبوا وصمموا أفضل محرك يمكنكم التوصّل اليه وبعد ذلك قولوا لنا ما هو حجم المبرّد كي نفسح له المجال في السيارة. نحن نريد من هوندا ان تفضّل القوة على الحجم. نحن نرى تقدم كبير ونحن مرتاحين للوضع".