تسعى الصين إلى الوصول للإنتاج واسع النطاق للبطاريات الصلبة بحلول عام 2030، ضمن خريطة طريق جديدة تهدف إلى تعزيز تقدمها العالمي في تقنيات بطاريات السيارات الكهربائية.
لكن شركة كاتل، أكبر مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم، حذرت من أن التكلفة وصعوبة التصنيع لا تزالان من أبرز العقبات أمام انتشار هذه التقنية.
وتخطط كاتل لبدء إنتاج محدود للبطاريات الصلبة عام 2027، فيما سبق لرئيسها روبن زينغ أن صنف جاهزية التقنية عند المستوى الرابع من تسعة، مؤكدًا صعوبة استخدامها في ملايين السيارات قبل نهاية العقد.
وتشمل الخطة الصينية أيضًا تطوير بطاريات الصوديوم وتحسين السلامة والأداء في درجات الحرارة المختلفة، إلى جانب بطاريات ليثيوم طويلة العمر قادرة على تحمل 15 ألف دورة شحن.
