نجح سائق فريق مرسيدس الالماني نيكو روزبيرغ بتحقيق حلمه حيث احرز لقب السائقين لبطولة العالم لسيارات الفورمولا 1 لعام 2016 بعد ان ابقى فارق النقاط لمصلحته عقب احتلاله المركز الثاني في السباق الاخير لموسم 2016 الذي فاز به زميله سائق فريق مرسيدس بطل العالم السابق البريطاني لويس هاملتون الذي لم يواجه صعوبات في احراز سباق جائزة ابوظبي الكبرى الذي اقيم على حلبة ياس مارينا وسط احوال جميلة ليكتفي بالمركز الثاني في الترتيب العام بعد نهاية الموسم الشاق .
بعد انطلاق السباق حافظ هاميلتون على المركز الأول بنجاح امام زميله روزبرغ الذي ظل ثانياً لكن سائق الفيراري رايكونن يتقدّم إلى المركز الثالث بعد انطلاقة رائعة ليتخطى سائق الريد بول ريتشاردو وتعرض زميل الاخير فيرشتابن لحادث ابعده عن رباعي الصدارة واستمر الوضع على هذه الوتيرة حتى افتتح سائق رينو كيفن ماغنوسن الدخول إلى منطقة الصيانة ومن ثم اظهر سائق ريد بول الهولندي فيرشتابن أداء هجومي ليحاول استعادة المراكز الذي خسرها بعد احتكاكه بالسائق هولكنبرغ في بداية السباق حيث اصبح في المركز 16 بعد تخطيه لثلاثة سائقين وبعد ذلك انسحب بوتاس من السباق قبل أن يترك سائق مرسيدس هاميلتون الصدارة لزميله في الفريق روزبيرغ ويدخل الى مركز الصيانة ليشتعل السباق اكثر فاكثر و من ثم لحق بهاميلتون سائق فيراري رايكونين إلى منطقة الصيانة قبل ان يحلق بهم معظم سائقي الصدارة لوضع إطارات السوفت باستثناء ريكياردو وكان المستفيد الاكبر زميله ريتشاردو الذي تعثر في البداية ماكس فيرشتابن الذي اصبح ثانيا لكن دون الدخول الى منطقة الصيانة .
وعند اللفة 12 انسحب سائق ماكلارين باتون من السباق الاخير بعد كسر في جهاز التعليق الأمامي , وسرعان ما عاد هاميلتون الى صدارة السباق أمام فيرشتابن الذي ما زيل صامداً دون الدخول الى قسم الصيانة ليبقي روزبيرغ خلف في المركز الثالث متقدماً على رايكونين , ريتشاردو و فيتيل الذي يحتل المركز السادس .
وعند اللفة 18 جرت معركة شرسة بين روزبرغ وفيرشتابن على المركز الثاني قبل ان يتمكن متصدر الترتيب العام من حسمها بعد قيادة ممتازة ليعود الى المركز الثاني الذي يكفيه لاحراز اللقب وفي اللفة 23 دخل فيرشتابن إلى منطقة الصيانة وخرج على إطارت السوفت في المركز الثامن بينما اصبح الفارق بين هاميلتون الأول وروزبرغ الثاني 5 ثوانٍ رغم تسجيل الاخير لاسرع لفة في السباق في اللفة 24 ليبتعد بفارق 6 اعشار عن الثالث رايكونين و في اللفة 25 دخل ريتشاردو الى مركز الصيانة .
وعند اللفة 28 دخل مجدداً ثلاثي الصدارة الى مركز الصيانة و نجم روزبيرغ في الخروج امام فيرشتابن ليتمكن من الاقتراب الاكثر من المحافظة على مركز الثاني في نهاية السباق ليحرز اللقب وعند اللفة 35 اصبح فيتيل في صدارة السباق بعد دخول اغلبية السائقين وهو لم يُجرِ توقفه الثاني بعد و هاميلتون في المركز الثاني، روزبرغ ثالثاً، فيرشتابن في المركز الرابع أمام ريكياردو.
وعند اللفة 40 عاد هاميلتون الى الصدارة متقدماً على روزبيرغ واصبح فيرشتابن في المركز الثالث متقدماً على زميله ريكاردو وثنائي الفيراري رايكونن و فيتيل و ذلك بعد دخول الجميع الى مركز الصيانة,وفي اللفة 42 فيتيل يقترب من رايكونن ويتجاوزه ليقتنص المركز الخامس من زميله ويقترب بسرعة من سائق ريد بول حيث اصبح الاسرع على الحلبة وفي اللفة 46 نجح الالماني بتخطي ريكاردو ليصبح فيتيل في المركز الرابع قبل ان يقلص الفارق مع سائق الريد بول الثاني فيرشتابن لتصبح الانظار عليه وعند اللفة 51 تخطاه ليصل الى المنصة بعد مجهود جبار قدمه في القسم الثاني و في هذه الاثناء هاميلتون كان يبطئ سرعته كثيراً ليقربق السائقين من روزبيرغ على امل ان يتخطوه وبسرعة اصبح الفارق بين فيتيل و روزبيرغ اقل من ثانية ليحاول تخطيه في الامتار الاخيرة لكن دون جدوى ليتمكن روزبيرغ من تحقيق لقبه الاول في بطولة العالم رغم ان زميله هاميلتون احرز لقب سباق ابو ظبي .
-ترتيب العشرة الاوائل بعد نهاية السباق :
1-هاميلتون.
2-روزبرغ.
3-فيتيل.
4-فيرشتابن .
5-ريكياردو.
6-رايكونن.
7-هولكنبرغ.
8-بيريز.
9-ماسا .
10-ألونسو.
