كشفت أودي عن سيارة A3 clubsport quattro المبتكرة في اجتماع فوترزي في رايفنيتز (كارنتِن) في عطلة نهاية الأسبوع الماضي. وتستند الدراسة المبتكرة على سيارة S3 سيدان، وهي تتميز بمحرك TFSI ذي الخمس أسطوانات ويتوضع تحت غطاء محرك السيارة منتجاً قدرة 525 حصاناً.يقول الأستاذ الدكتور أولريش هاكنبيرغ، عضو مجلس الإدارة للتطوير التقني: "أظهرت سيارة أودي A3 clubsport quattro لمعجبيها في فوترزي مقدار الإمكانيات الرياضية التي تتمتع بها عائلة A3 ومحركاتنا الأكثر تطوراً مثل محرك 2.5 TFSI. لقد كسرنا الحدود في كل تفاصيل هذه السيارة المخصصة للعرض من حيث القدرة والديناميكية والصوت والتصميم".
وقد تم تجهيز السيارة - استناداً إلى سيارة S3 سيدان – بمحرك TFSI قوي ذي خمس أسطوانات. ويتكون المحرك المشحون توربينياً مع تقنية الحقن المباشر في هذه السيارة المخصصة للعرض بقصة نجاح مثيرة للإعجاب. لقد صوتت لجنة تحكيم من الخبراء بالفعل عام 2010 لصالح هذا المحرك في مسابقة "أفضل محرك في العالم" في فئته من المحركات أربع مرات متتالية. ويعمل محرك 2.5 TFSI على تسيير سيارة أودي RS Q3 المخصصة للإنتاج. وينتج المحرك ذو الاسطوانات الخمسة من حجم 2,480 cc الموجود في السيارة المخصصة للعرض ما مقداره 525 حصاناً لخرجٍ محدد مقداره 211.7 حصاناً لكل لتر. ومع وزن كلي مقداره 1,527 كغ، يتوافق ذلك مع نسبة القوة-إلى-الوزن بمقدار 2.9 كغ / حصان. وينتج أقصى عزم للدوران والبالغ 600 نيوتن متر بين 2,300 و 6,000 دورة في الدقيقة. وتتسارع سيارة أودي A3 clubsport quattro المبتكرة من سرعة 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.6 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 310 كم / ساعة.
تجعل التحسينات والتعديلات الشاملة من هذا الأداء الفائق ممكناً. وتشمل هذه التعديلات شاحناً توربينياً كبيراً مع ما يصل إلى 1.5 بار ضغط الإقلاع النسبي ومبرّداً محسّناً. المفهوم الأساسي وراء المحرك ذي الاسطوانات الخمس يجعل منه محركاً خاصاً بالفعل، حيث يعطيه تسلسل الاشتعال 1-2-3-4-5 إيقاعاً فريداً من نوعه، والذي تم تعزيزه في سيارة أودي A3 clubsport quattro المبتكرة من خلال نظام السحب و العادم المصمم لأقصى قدرٍ ممكنٍ من الإنتاجية. ويعد الصوت المميز لمحرك TFSI مزمجراً بشكلٍ أجشّ.
