كشف الكسندر فورتس، سائق الفورمولا 1 السابق والمشارك في تصميم حلبة رواندا الجديدة، عن تفاصيل المنعطف الثاني الذي يتوقع أن يصبح أحد أبرز معالم جائزة أفريقيا الكبرى، المقرر انطلاقها مطلع العقد المقبل.
وأوضح فورتس أن المنعطف يبدأ بانحدار يتجاوز 10%، قبل منطقة تتعرض فيها السيارات لقوى تسارع عمودية وجانبية مرتفعة، ثم صعود يصل ميله إلى نحو 15%، بسرعة تبلغ 240 كيلومترًا في الساعة.
وأشار إلى أن الحلبة ستضم 17 منعطفًا، مع اختلاف في الارتفاعات يبلغ 197 مترًا، مؤكدًا أن تصميمها يستفيد من التضاريس الطبيعية.
وأضاف أن المنعطف الثاني قد يسمح للسيارات بالسير جنبًا إلى جنب، ما يوفر فرصًا للتجاوز.
وشدد فورتس على أن المقطع السريع المحاذي للبحيرة سيشكل تحديًا تقنيًا كبيرًا، لأن ارتكاب خطأ في أحد منعطفاته المتتالية سيؤدي إلى خسارة الوقت خلال بقية المقطع.