أكد المدير التقني والمصمم الرئيسي في فريق مكلارين روب مارشال أن الفريق سيعيد استخدام تصميم الجناح الخلفي المبتكر في جائزة اذربيجان الكبرى، ضمن حزمة تحديثات جديدة لسيارة موسم 2026 في الفورمولا 1.
وأوضح مارشال أن مكلارين لا يزال يتعلم المزيد عن السيارة في كل سباق، بعدما تجاوزت نتائجها التوقعات أحيانًا وجاءت دونها في مناسبات أخرى. وستشكل حلبة باكو اختبارًا مختلفًا للسيارة، خصوصًا في إدارة الطاقة والإطارات والمكابح.
وأشار إلى أن ضيق الحلبة لا يترك مجالًا كبيرًا للأخطاء، إذ قد يؤدي أي خطأ صغير إلى أضرار وخسارة وقت ثمين. وأكد مارشال أن الفريق سيواصل تطوير السيارة الحالية رغم ضرورة الموازنة مع العمل على سيارة 2027، مشددًا على أن الأولوية الفورية تبقى تحسين الأداء والمنافسة على المزيد من الانتصارات.