شدد توم فاولر، المدير التقني لفريق تويوتا في بطولة العالم للراليات، على ضرورة تعديل القوانين الرياضية في موسم 2027 لمعالجة تأثير ترتيب الانطلاق على المنافسة، خصوصًا في الراليات المقامة على الحصى.
وأوضح فاولر أن سائق سيارة رالي 1 الذي ينطلق أولًا على الطريق قد يجد صعوبة في التفوق على سيارة رالي 2 تنطلق في المركز الـ12، رغم وجود فارق يبلغ نحو 100 حصان بين السيارتين.
وأشار إلى أن سيارات موسم 2027 ستتمتع بمعدلات متقاربة للقوة مقابل الوزن، ما يجعل معالجة هذا الفارق من خلال القوانين التقنية أمرًا مستحيلًا.
وأكد فاولر أن الحل يجب أن يأتي عبر القوانين الرياضية، بحيث تتنافس السيارات في ظروف متشابهة قدر الإمكان.
وقال إن هدف البطولة واضح، وهو ضمان قدرة السائق الأكثر تنافسية في السيارة الأفضل على تحقيق الفوز، من دون أن يؤدي ترتيب الانطلاق إلى تغيير ميزان المنافسة.