قرر الاتحاد الدولي للسيارات عدم حظر مفهوم الجناح الخلفي الدوار المثير للجدل في الفورمولا 1، بعد استكمال مراجعة تفصيلية للسلامة شملت تحليل الأعطال المحتملة وتأثيراتها.
وطور فريقا فيراري ورد بل الفكرة بالتزامن تقريبًا هذا الموسم، وأطلق عليها مدير فيراري فردريك فاسور اسم «ماكارينا». لكن التدقيق ازداد بعد تعرض سائق رد بل ماكس فرستابن لحادثين متتاليين في جائزتي النمسا وبريطانيا.
وأوضح نيكولاس تومبازيس، مدير سباقات المقعد الواحد في الاتحاد، أن المراجعة تناولت مدة إغلاق الجناح وسلوك السيارة بعد تفعيله، بهدف استبعاد مخاطر الأعطال الهيدروليكية.
وأجرى رد بل تعديلات إضافية لأسباب تتعلق بالسلامة من دون طلب الاتحاد، قبل عودة فرستابن وزميله ايساك هاجار إلى النسخة القياسية في المجر. كما يُتوقع أن يقدم مكلارين نسخته بعد التوقف الصيفي.