تستهدف هوندا امتلاك أقوى محرك في الفورمولا 1 بحلول 2028 على أبعد تقدير، بعدما عانت في بداية شراكتها الجديدة مع فريق استون مارتن، قبل أن ترتفع الثقة إثر التحسن الذي سجلته السيارة المعدلة قبل فترة التوقف الصيفية.
وتقدم هوندا وحدة طاقة مطورة في جائزة هولندا الكبرى في زاندفورت. وقال شينتارو اوريهارا، كبير مهندسي هوندا في الفورمولا 1، إن الشركة لا تتوقع امتلاك أفضل محرك مع بداية 2027، لكنها تسعى إلى تقليص الفارق مع مرسيدس.
وأضاف اوريهارا أن الهدف هو امتلاك أقوى محرك بحلول منتصف 2027، أو في 2028 على أبعد تقدير، مع التركيز أيضًا على تحسين تكامل وحدة الطاقة مع سيارة استون مارتن.
وكان استون مارتن قد قدم حزمة تطوير كبيرة قبل التوقف الصيفي، تضمنت 11 تعديلًا وشكلت أول خطوة كبيرة بعيدًا عن المواصفات الأولية المخيبة للآمال.