يواجه رد بل وضعًا صعبًا في موسم 2026 من الفورمولا 1، مع اتجاه الفريق إلى تقليص العمل على تطوير سيارته الحالية والتركيز بصورة أكبر على سيارة الموسم المقبل، بعد 11 سباقًا فقط.
وبحسب F1 Insider، باتت هناك قناعة داخل الفريق بأن سيارة RB22 لم تحقق النتائج المطلوبة، رغم خطط القسم التقني بقيادة بيار فاشيه لإدخال مراحل تطوير متعددة بهدف تحسين سهولة قيادتها. ولم تحقق هذه المحاولات حتى الآن التقدم المنتظر، فيما تتركز المشكلات بصورة أساسية على الهيكل وليس وحدة الطاقة الجديدة التي يصنعها رد بل.
ويملك الفريق تجربة مختلفة من موسم 2025، عندما ساعدته سلسلة تحديثات على تقليص الفارق مع منافسيه. لكن التركيز المبكر على سيارة 2027 قد يمنحه فرصة أفضل لاستعادة قدرته التنافسية.
وتزداد أهمية المرحلة المقبلة مع امتلاك سائق فريق رد بل ماكس فرستابن بندًا يسمح له بفسخ عقده في تشرين الأول، ما يضع الفريق أمام ضرورة الموازنة بين تحسين السيارة الحالية والاستعداد للموسم المقبل.