أعرب السائق السابق والمحلل مارتن براندل عن خيبة أمله من سيارات موسم 2026 في الفورمولا 1، معتبرًا أن القوانين الجديدة أثرت سلبًا على طبيعة المنافسة في الحلبات السريعة، وداعيًا إلى التخلي عن هذا المفهوم مع بداية دورة المحركات التالية.
وقال براندل إنه شعر بـ"دمعة في عينه" بعدما رأى تأثير السيارات الجديدة على حلبتي سيلفرستون وسبا، موضحًا أن العديد من المنعطفات السريعة فقدت طابعها بسبب الحاجة إلى تخفيف السرعة للحفاظ على الطاقة.
وأشار إلى أن المنظمين يعملون على معالجة بعض المشكلات في موسمي 2027 و2028، لكنه شدد على ضرورة إنهاء هذا المفهوم بالكامل بحلول 2030 أو 2031.
ورغم انتقاداته، أوضح براندل أن السيارات تبدو سريعة على الحلبة، وأن المنافسات المتقاربة تمنح الجماهير سباقات ممتعة، لكنه أكد أن الفرق لا تزال تحاول فهم التعقيدات الكثيرة التي فرضتها القوانين الجديدة.
وتعتمد سيارات موسم 2026 على قوانين فنية جديدة تشمل توزيعًا متقاربًا للطاقة بين محرك الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية، إلى جانب سيارات أخف وزنًا وأصغر حجمًا مع أنظمة ديناميكية هوائية متحركة، ضمن التغييرات التي شهدتها الفورمولا 1 هذا الموسم.