شهد نظام الامتيازات في بطولة موتو جي بي تحديثًا مع بلوغ منتصف موسم 2026، ما أسفر عن تغييرات في تصنيف عدد من المصنعين. وصعدت ابريليا إلى الفئة الثانية بعدما جمعت 72% من النقاط المتاحة خلال العام الماضي، بينما تراجعت دوكاتي إلى الفئة نفسها بعدما أخفقت بفارق أقل من نقطة في الحفاظ على الفئة الأولى. كما هبطت هوندا إلى الفئة الرابعة بعد اكتفائها بـ31.8% من النقاط، فيما بقيت ياماها بعيدة عن الصعود.
وسيمنح التصنيف الجديد دوكاتي ثلاثة مشاركات ببطاقة خاصة وزيادة في إطارات الاختبارات إلى 190 إطارًا، بينما ستستفيد هوندا من اختبارات إضافية مع درّاجيها وإمكانية تطوير المحرك بحرية. وينتهي العمل بالنظام الحالي مع نهاية الموسم، على أن تبدأ جميع الشركات من الفئة الثانية مع دخول قوانين 2027 حيز التنفيذ.