اعتبر بطل العالم السابق نيكو روزبرغ أن مرسيدس كان ينبغي أن تتدخل مبكراً خلال جائزة إسبانيا الكبرى لمساعدة كيمي انتونيلي في مطاردة لويس هاميلتون، بدلاً من السماح لجورج راسل بالبقاء أمام زميله لفترة طويلة.
وأوضح روزبرغ أن انتونيلي لحق براسل خلال الفترة الثانية من السباق، لكنه بقي خلفه لعدة لفات قبل أن يتمكن من تجاوزه قبل خمس لفات من النهاية. وبحلول ذلك الوقت كان هاميلتون قد وسع الفارق في الصدارة بعد استفادته من التوقف خلال فترة سيارة الأمان الافتراضية.
وأشار سائق مرسيدس السابق إلى أن الفرق مطالبة بالعمل لمصلحة الفوز عندما تكون فرص الانتصار مهددة، مؤكداً أن ذلك لا يعني اعتماد سائق أول أو ثانٍ داخل الفريق.
كما استشهد بما حدث معه في جائزة موناكو الكبرى عام 2016 عندما سمح لهاميلتون بتجاوزه لملاحقة متصدر السباق، رغم المنافسة المباشرة بينهما على لقب بطولة السائقين آنذاك.