كشف مدير فريق ​رد بُل​ في الفورمولا 1 كريستيان هورنر ان فريقه ما كان ليبني مصنع انتاج محركات لولا المزود الحالي له شركة ​هوندا​ قررت البقاء في الفورمولا 1. يُذكر ان هوندا بدأت بتزويد رد بُل بالمحركات في موسم 2019 وفازت معه بلقب بطولة السائقين في 2021 وقررت الإنسحاب من الفورمولا 1 في 2022. لكن الصانع الياباني بقي يقدم الدعم التقني للفريق في 2023 وسيتابع ذلك في مواسم 2024 و 2025. وبسبب قرار هوندا قرر رد بُل بناء قسم كامل كي يصنع محركاته بنفسه إبتداء من موسم 2026. من جهته قال هورنر: "لقد كان بالتأكيد قرارًا مكلفًا لنا. لم نكن لنحقق هذه القفزة لولا انسحاب شركة هوندا، لذلك في كثير من النواحي يجب أن نكون ممتنين لهم لمنحنا هذا الدفع لإنشاء منشأة المحرك الخاصة بنا والوظائف التي تم إنشاؤها. هل كنا سنتخذ هكذا قرار فيما لو بقيت هوندا في الفورمولا 1. قطعًا لا".