يعتقد سائق الفورمولا 1 السابق يوس فرستابن أن السيارات يجب أن تكون "أخف وزناً" وإقترح أيضًا تغييرات في تصميم الحلبات لتحسين أمان الفورمولا 1. قال فرستابن لـ Viaplay: "في سباق جدة تسير السيارة على ارتفاع منخفض جدًا على الأرض وذلك المنعطف (المنعطف 10 حيث تحطم ميك شوماخر في التصفيات) خطر جدًا. زاوية الرصيف وشكله خاطئان جدًا للسيارات الحالية التي تنزلق عليه. من ناحية اخرى عندما تقود سيارتك في حلبة الشوارع بسرعة 80 كيلومترًا في الساعة وتصتدم بسرعة 330 كيلومترًا في الساعة فهذا أمر خطير للغاية. هناك بعض الحلبات التي يجب إدخال تعديلات كبيرة عليها كي لا تبقى خطرة. أيضًا يجب تخفيف وزن السيارات".