شرح مستشار فريق ​رد بُل​ في الفورمولا 1 هلموت ماركو السبب الذي ادى الى فشل الجناح الخلفي لسيارة سائقه ماكس فرستابن في ما خص نظام DRS. وكان فرستابن لم يتمكن من فتح الجناح لإستعمال هذا النظام في العديد من المرات خلال سباق اسبانيا. وقال ماركو: "السبب الأساسي لهذه المشكلة هي الجناح خفيف الوزن الذي وضعناه على السيارة. ان سيارتنا كان وزنها زائد عن اللزوم ونحن نحاول الوصول للحد الأدنى قانونًا. لكن للاسف لنتمكن من القيام بذلك علينا ان نصل الى حدود متطرفة جدًا من ناحية التصميم، في هذه المرحلة تصبح القطع لا تنثني كما يجب ولا تتمتع بالقوة للاسف. سوف نعمل على عدم تكرار هذه المشكلة".
ترجمة برنار الطيار