لوحظ ان سيارات الفورمولا 1 في اول يومين من الإختبارات الشتوية الأولى التي تقام على حلبة برشلونة في إسبانيا تتعرض الى ارتدادات قوية حين تصل الى سرعات عالية في نهاية المستقيمات. هذا الامر يحصل حين السرعة والضغط السفلي يسحبان السيارة نحو ارض الحلبة، وحين تصل السيارة الى سرعتها القصوى ينخفض "Ride height" وهذا يتسبب بتدفق الهواء بشكل منفصل وايضًا ينخفض الضغط السفلي. ان خسارة الضغط هذا يدفع السيارة الى الإرتفاع مجددًا من خلال "Ride height" كي تكتسب مجددًا ضغط سفلي. هذا الأمر يخلق دورة من الإرتدادات للسيارة على ارض الحلبة التي يمكن ان تتسبب بضرر لها وايضًا تجعل الرؤية صعبة للسائق.
تجدر الإشارة ان سيارات هذا الموسم جديدة كليًا من ناحية التصميم بعد إدخال الكثير من التعديلات على القوانين.
ترجمة برنار الطيار