أكدت شركة بيريلي (المزود الرسمي للإطارات لبطولة الفورمولا 1) ان نظام "Dual Axis Steering" او ما يعرف ب DAS ليس لديه تاثير سلبي على الإطارات. هذا النظام ظهر على سيارة مرسيدس في اليوم الثاني من الإختبارات الشتوية التي اقيمت على حلبة برشلونة. ولاحظ وقتها المراقبين ان سائق الفريق لويس هاميلتون يقرّب مقود السيارة صوبه ومن ثم يعيده الى مكانه وهذا ما يحّرك بدوره الإطارات. من جهته قال مدير بيريلي ماريو ايسولا: "لقد حللنا كل الإطارات التي إستعملها الفريق في الإختبارات ولم نجد اي شيئ غير جيد".
للمزيد من المعلومات عن هذا النظام المميز والجديدإضغط هنا.
