تكلّم مدير فريق رد بُل كريستيان هورنر عن علاقة الفريق النمساوي مع مزود محركاته الجديد شركة ​هوندا​ اليابانية. وكانت هوندا قد بدات بتزويد رد بُل بالمحركات في موسم 2019 بعد ان قرر الفريق التخلي عن محركات رينو. وقال هورنر: "حين كنا مع رينو كانت يتم تزويدنا بالكثير من الأرقام لكننا لم نتمكن من إستخراج الطاقة المذكورة من المحرك. في 2019 كان اول سنة يتم الإيفاء بالوعود تجاهنا وكان ذلك مع هوندا. شراكتنا مع هوندا مختلفة والجو مختلف جدًا. شاركتنا مع هوندا هي شراكة حقيقية".