أّكد المدير التنفيذي للفورمولا 1 ​تشايس كاري​ انه يتم العمل على بدائل للوقود المستعمل حاليًا في البطولة غير احفورية. وقال كاري: "إن المحرك الهجين الحالي المستعل في البطولة كانت خطوة كبيرة للامام من ناحية كفاءة استهلاك الوقود مع الحفاظ على القوة. نحن نعمل الآن بقوة مع شركات النفط على الوقود الصناعي والوقود الحيوي ووقود الهيدروجين. أعتقد من الآن وحتى نهاية العام سنرى أن قضية الاستدامة تصبح أكثر أهمية في قصتنا".