نفى مدير فريق رد بُل كريستيان هورنر ان يكون الفريق قد أخطأ في الإستراتيجية التي إعتمدها مع سائقه ماكس فرستابن في سباق المجر. وكان فرستابن قد خسر السباق قبل 3 لفات من نهايته لصالح سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون الذي توقف مرتين وهذا ما منحه إطارات افضل مقابل فرستابن الذي توقف مرة وحيدة. من جهته قال هورنر: "لو اوقفنا ماكس بعد توقف هاميلتون الثاني كنا خسرنا المركز الأول. الطريقة الوحيدة كانت ان نتابع ونأمل ان لا يلحقنا هاميلتون. مرسيدس كانت السيارة الأسرع وكان الفريق يمكنه ان يخاطر ويعتمد إستراتيجية مغايرة ولقد نجحت معه".
