أكّد مدير فريق مرسيدس توتو وولف أن طريقة قيادة سائقه لويس هاميلتون في التجارب الرسمية لجائزة المانيا الكبرى لم تكن هي السبب وراء العطل في علبة التروس الذي تعرّض له وأجبره على الإنسحاب. وشوهد هاميلتون وهو يخرج عن حدود الحلبة على أحد المنعطفات وبدأت سيارته ترتد على المطبات الصغيرة ومن بعدها أعلم فريقه أنه عالق في الغيار رقم 4. من جهته قال وولف الى الموقع الرسمي للفورمولا 1: "لا نعلم بالتحديد ما هو سبب العطل لربما زاوية الصعود على المطب تسببت بذلك، لكن بالتأكيد ليس للأمر علاقة بطريقة قيادة لويس".
