كشف سائق فريق ​تورو روسو​ ​برندن هارتلي​ أن الفارق بين سيارة الفورمولا 1 وسيارة LMP1 التي قادها خلال مشاركته في بطولة التحمل العالمية هو نوعية الإطارات. وقال هارتلي الى racefans.net : " الفارق الأساسي والأكبر هو الإطارات وهي مختلفة جدًا من ناحية إستخراج الطاقة منها . في الفورمولا 1 الإطارات دقيقة أكثر وحساسة. أنا لا أقول أن هذا الفارق هو أمر سيئ لكن مع إطارات بيريلّي في الفورمولا 1 لدينا هامش صغير جدًا كي نتمكن من القيادة بسرعة عليها ".