لا يرى مدير فريق رينو ​سيريل أبيتيبول​ أنه يجب العمل مجددًا على رفع صوت محرك الفورمولا 1. ومن المعلوم أنه منذ إعتماد محرك V6 توربو الهجين في عام 2014 وصوت المحرك أصبح منخفض جدًا مقارنة بمحرك V8 السابق الذي كان يصدح صوته. وهذا الأمر أزعج كثيرًا محبي الفورمولا 1. من جهته يرى أبيتيبول أن صوت المحرك المنخفض هو دليل على كفاءته العالية وقال الى راديو Rive-Sud de Montreal: "إن الصوت الذي يخرج من العاد هي طاقة. في حال بدأنا بتحويل الطاقة الى صوت هذا يعني أننا لن نحقق نتيجة جيدة في ما خص كفاءة الطاقة. إن الصوت العالي من المحرك والإقتصاد في المحرك هما هدفان متناقضان.