الفيا يحقق في الجناح الخلفي المتحرك لدى فيراري ورد بل

طلب الاتحاد الدولي للسيارات معلومات إضافية من فريقي ​فيراري​ و​رد بل​ بشأن الجناح الخلفي المتحرك، بعد الحادثين اللذين تعرض لهما سائق فريق رد بل ماكس فرستابن في سيلفرستون وسبيلبرغ. ويهدف التحقيق إلى التأكد من التزام النظام بجميع متطلبات السلامة، ومنها زمن انتقال لا يتجاوز 400 جزء من الثانية بين وضعي الجناح. وأكد رد بل أنه سيجري مراجعة شاملة قبل سباق بلجيكا، فيما يقتصر طلب الاتحاد حاليًا على فيراري ورد بل، من دون أن يشمل مكلارين، رغم تطويرها نظامًا مشابهًا ستعتمده مستقبلا.