يرى سائق مكلارين جنسن باتون أن الإتحاد الدولي للسيارات FIA هو من عليه أن يُقرر إذا يجب إعتماد نظام الهالة وليس السائقين. ونظام الهالة مصمم كي يحمي رأس السائق في السباقات ومن المتوقّع إعتماده إبتداءً من الموسم المقبل. وقال باتون: "يجب تقرير الأمر من منظار الآمان في الفورمولا 1، الأمر لا يعود للسائقين لتقرير إستعمال هكذا أمر، إنما على الرياضة ككل أن تتخذ القرار."